Морская промышленность

Добыча нефти и газа в оффшорной промышленности по-прежнему ведется высокими темпами и требует постройки сложнейших судов. Инженерные решения Hexagon PPM формируют наиболее продуктивную, эффективную и безопасную среду для оффшорной и судостроительной промышленности.

Case Study
Компания Vietsovpetro внедрила SmartMarine® 3D для проектирования оффшорных платформ

Научно-конструкторское подразделение вьетнамской нефтегазовой компании использует технологии Intergraph® нового поколения для оптимизации проектирования оффшорных платформ.

Подробнее

При проектировании морских судов и платформ возникает множество препятствий: ограниченное пространство, сложнейшие погодные условия, глубоководное и удаленное расположение. Эти ограничения формируют сложнейшие условия для которых инженерам необходимо разработать продуманную, надежную и безопасную платформу. Также инженерам приходится решать задачу интеграции проектов корпуса и технологического наполнения судна. Но и после ввода оффшорного комплекса в эксплуатацию трудностей не становится меньше. Обслуживание и эксплуатация в безопасной среде с доступом к точным и проверенным данным для принятия обоснованных решений крайне важны для бесперебойной работы.

Материалы для скачивания:

Скачать пример использования в компании Samsung Heavy Industries
Скачать информационную брошюру «Сравнение систем cPLM и PLM»

Подробная информация:

Intergraph Smart® Yard
Intergraph Smart® Production Powered by NESTIX


Решения для каждого этапа

3D-моделирование и визуализация

Добыча нефти и газа в оффшорной промышленности по-прежнему ведется высокими темпами. Сложные разработки в судостроении компенсируют затраты своими преимуществами. Потребность в добыче и обработке нефти и газа на новых оффшорных месторождениях вызвала значительные изменения при выборе технологий для проектирования и эксплуатации плавучих нефтедобывающих платформ, используемых как для добычи, так и для обработки нефти и природного газа. Любой подобный проект характеризуется весьма ограниченным пространством, поэтому успех во многом зависит от организации процесса на минимально возможной площади. Intergraph Smart™ 3D — это программное обеспечение для проектирования судов, предоставляющее полностью интегрированную среду нового поколения для проектирования и производства как традиционных оффшорных платформ (стационарных, самоподъемных, SSB, буровых судов, с натяжными опорами и SPAR), так и плавучих установок для добычи, хранения и отгрузки нефти, барж со сжиженным природным газом и других морских судов. Smart 3D может эффективно обрабатывать сложные проекты конструкций и оснастки высокой плотности в соответствии с отраслевыми требованиями.

На верфях по постройке судов и оффшорных платформ сборка, подъем и перемещение крупных блоков и модулей связаны с выполнением множества действий, большинство из которых необходимо спланировать заранее, чтобы избежать затратных простоев при изготовлении и обеспечить безопасность рабочих на производстве. Необходимо подготовить сотни документов и чертежей, чтобы сообщить рабочим требуемую последовательность операций для выполнения поставленной задачи наиболее безопасным и продуктивным способом.

Анализ

Проектирование трубопроводов на судах, в особенности трубопроводов на плавучих установках для добычи, хранения и отгрузки нефти, требует использования узлов повышенной прочности, способных выдержать движения корпуса судна или платформы вследствие волновой нагрузки. При анализе таких систем учитывается определенный объем данных, который по причине постоянно меняющихся граничных условий может быть колоссальным. Аналитические решения Hexagon PPM помогают улучшить процесс управления изменениями и итеративный поток информации, возникающий при анализе и проектировании морских судов.

В наших решениях используются специализированные требования и стандарты оффшорной промышленности, включая DNV (норвежский стандарт оффшорной индустрии), ASME B31.8 (оффшорные трубопроводные системы для транспортировки газа), глава IX стандарта B31.4 (оффшорные трубопроводные системы для жидких углеводородов), UKOOA (британский стандарт оффшорной индустрии), часть 2 стандарта PD 8010 (подводные трубопроводы) и глава 11 стандарта CSA Z662 (канадский стандарт оффшорной индустрии). Следование этим и другим требованиям поможет проектировать предприятия и установки в соответствии с высочайшими мировыми стандартами.

Управление информацией о жизненном цикле активов

Проектирование, сборка и эксплуатация в тяжелых оффшорных условиях обуславливают необходимость быстрого доступа к данным. Ресурсы «на берегу» могут быть ограничены временными рамками, расстоянием и каналами связи. Решения Hexagon PPM по управлению информацией о жизненном цикле активов обеспечивают целостность и мгновенный доступ к данным для принятия критических решений в кратчайшие сроки.

Проектирование и моделирование

На ранних этапах проектирования морского судна или платформы необходимо составить кабельные журналы, сформировать сведения о контрольно-измерительных приборах и схемах расположения трубопроводов и приборов. Набор средств проектирования и моделирования Hexagon PPM, такой как SmartPlant® P&ID, позволяет инженерам разрабатывать несколько проектных сценариев. В этом решении используются настраиваемые правила для обеспечения целостности проекта. Кроме того, SmartPlant P&ID предоставляет доступ к внешним источникам данных, таким как спецификации трубопроводных компонентов, тем самым гарантируя эффективность и рациональность при разработке проекта. Решение по контролю систем и электроцепей (с использованием SmartPlant Electrical и SmartPlant Instrumentation) предоставляет средства для реализации на судне системы безопасности и резервных систем. Проект можно регулярно оценивать на предмет безопасности и подвергать анализу с помощью решения SmartPlant Process Safety. 

Закупки, Производство и Сооружение

Как правило, от 10 до 15 процентов общей стоимости нового морского, оффшорного или судостроительного предприятия приходится на проектирование, а от 50 до 60 процентов — на материалы. Избыток материалов в результате неэффективного управления даже в объеме пяти процентов может привести к убыткам на миллионы долларов в среднем проекте капитального строительства. Без постоянного управления материалами сложно принять соответствующие корректировочные меры для предотвращения срывов графика, перерасхода материалов и увеличения затрат на логистику. Задержки могут приносить еще большие убытки, если они мешают владельцу и эксплуатанту производить и продавать продукцию. Эффективное управление этим важнейшим бизнес-процессом в интегрированной среде на всех этапах жизненного цикла проекта — один из ключевых факторов сокращения расходов и задержек.